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        特斯拉(進口)- 特斯拉Model 3

        3月Model 3銷量破萬!比亞迪銷量將在4月上漲?

        • 原創
        • 2020-04-11 14:48
        • 來源:電車資源 邱健
        摘要:根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新綜合銷量數據統計,3月份新能源狹義乘用車銷量5.4萬輛,同比下降48.8%,環比增長280.0%;累計銷量11.0萬輛,同比下降了56.1%。

        【電車資源 行業資訊】根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新綜合銷量數據統計,3月份新能源狹義乘用車銷量5.4萬輛,同比下降48.8%,環比增長280.0%;累計銷量11.0萬輛,同比下降了56.1%。

        對于大部分新能源車企來說,3月份還只是疫情頂峰之后的緩慢恢復期,但特斯拉卻已經啟動了快速擴張的節奏。

        3月Model 3銷量破萬!比亞迪銷量將在4月上漲?

        數據來源:乘聯會

        ● 特斯拉Model 3銷量破萬

        特斯拉Model 3是在3月份唯一一款銷量破萬的新能源車,達到10160輛。特斯拉上海工廠在2月下旬復工之后,產能很快就超過了停產前的水平,達到了3000輛/周的預期產量,這也讓Model 3的銷量一路高歌猛進,第一季度的銷量為16680輛。

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        而就在前兩天,國產版本的Model 3后驅長續航版也已經開始接受預訂了,不僅在續航方面相比標準版車型有大幅度提升,并且還標配全車座椅加熱以及14個揚聲器+1個低音炮的高級音響系統,更重要的是,其33萬多的補貼后售價也有著非常高的性價比,預計又會引發一波搶購潮。

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        除此之外,還有同時開啟預訂的Model 3高性能版的作為一個起始售價約30萬元級別的高端品牌,能完成如此的成績,無疑將對自主新能源汽車品牌產生巨大的沖擊,使本來就很激烈的淘汰賽迅速升級。

        ● 比亞迪4月銷量會大幅增加?

        在傳統的新能源車型中,BEIJING EU5、廣汽新能源Aion S、寶駿新能源等表現比較穩定。而比亞迪3月新能源乘用車銷量12256輛,其中純電動車銷售了11763輛,而插電式混動乘用車的銷量為1330輛。在這之中,銷量最高的車型是全新秦 EV,售出5066臺,超越了此前一直霸榜的BEIJING EU5。

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        從比亞迪2020年3月的銷量快報了解到,比亞迪3月份與2019年同期相比,銷量下降了34.7%,這是自去年7月份新能源補貼退坡以來,比亞迪連續9個月的同比下滑。不過預計從四月份開始,比亞迪還會迎來一波增長。

        3月Model 3銷量破萬!比亞迪銷量將在4月上漲?

        在4月9日,深圳交通運輸局發布關于新增小汽車指標的通告,宣布在4月份新增配置1萬個個人指標。不過該指標僅限用于購買已列入國家工業和信息化部新能源汽車推廣應用推薦車型目錄且純電續航里程超過80公里的插電式混合動力小汽車。

        而經過筆者搜尋,符合條件的新車除了寶馬X1新能源、寶馬5系新能源、寶馬X5新能源、理想ONE、北京現代領動新能源之外,其余均為比亞迪品牌旗下的車型。而其它插混車型的純電續航里程基本都只能剛好滿足國家規定的50km而已,因此預計這1萬個指標大部分都將使用在比亞迪的車型上。

        ● 理想ONE銷量再破千

        4月10日,理想汽車在官方微博上宣布,理想ONE連續兩個月獲得中國市場插電式混合動力車型銷量第一。雖然從乘聯會的批發量數據看來,寶馬5系新能源的銷量仍然是插混車型的第一,但如果是看新車上險量的話,理想ONE共銷售了1475輛,確實超越了寶馬5系新能源的1432輛。

        3月Model 3銷量破萬!比亞迪銷量將在4月上漲?

        沒有續航焦慮、本身優惠后的售價相對實惠,同時又能免去購置稅以及上牌的煩惱,寶馬5系新能源的銷量一直十分堅挺,而理想ONE在擁有上述優點的同時,作為一輛體積更大、實用性更強的6/7座SUV車型,理想ONE能夠獲得如此多消費者的青睞也是正常的。

        ● 寫在最后

        雖然從數據上看,3月份的新車銷量仍然不能令人滿意,但相比于2月份因為疫情導致的經銷商閉店、人員無法流動造成的市場停滯,3月份的市場情況已經逐漸有了回暖趨勢,而隨著全國各地方鼓勵消費的優惠政策的施行,預計在4月份會有比較明顯的回升。

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